Ao Ministério da Saúde

Direcção de Administração e Finanças

Departamento de logistica Maputo,  22 de Setembro de 2009

Nota N⁰   _{....../ DSPCPM/INAMAR/09}

No ambito da coordenaçao interinstituicional, dando o acompanhamento tecnico solicitado por V.Excias, igualmente querendo cumprir com aquilo que sao as exigencias do decreto 54/2005, de 13 de Dezembro, no tocante a contratação de empreitata de obras públicas, Fornecimentos de Bens e Prestação de servicos ao Estado. O signatário foi designado Júri referente ao Concurso Público n^o   12/09/PROSAUDE/MISAU/DL cuja a empresa vencedora foi a MARINE SERVICE LDA.

Para além de participar como júri por se tratar de uma embarcaçao e querendo cumprir com os requisitos necessarios para a aprovação o signatário foi designado para servir de portavóz entre o INAMAR  e o MISAU nesta matéria, assim felo com zelo e dedicação razao que lhe obriga elaborar este relatorio de acompanhamento das obras, desde o seu inicio até ao lançamento à água (provas de mar).

Para se tornar este processo mais transparente  foi nomeado um inspector  naval que acompanhou todas as três fases importantes por partes da Autoridade Marítima. Depois de todas consideraçoes o signatário tem a honra de apresentar a V.Excias o relatório sumário  da construção da embarcação ambulância para Chinde/Marromeu.

Caracteristicas Técnicas   

Nome: ....................................

Tipo: Catamaran

Serviços a que se destina: Ambulância

Ano de construnção: 2009

Construtor: MARINE SERVICE LDA – MAPUTO

Porto de registo: .............................

Local de Inspenção: Maputo

Comprimento: 8.40 metros

Boca: 2.70 metros

Calado: 0.60 metros

Pontal: 0.80 metros

Motores: 2x Yamaha

Pontencia: 115 HP

Velocidade maxima: 26 nós

Velocidade cruseira: 20 nós

Consumo a velocidade maxima: 47 litros /hora

Capacidade dos tanques 600 litros (para além dos tanques possui um sistema de pre filitração do combustível). 

Autonomia 6 horas de funcionamento.

A partir do dia  7 de Julho do ano em curso e dias subsequentes até dia 17 de setembro de 2009 altura que o barco lançado à água (provas do mar) o signatário fez o acompanhamento da construção feita pela empresa MARINE SERVICE LDA da embarcação com as caracteristicas acima descritas, tendo sido feitos os testes a bordo, aflutuar na marina de Maputo e posterior provas  do mar os quais resultaram nas seguintes constatações:

1.      Casco em estado bom (novo)

2.      O convés, apresenta-se em estado bom

3.     A embarcação possui um ferro de fundear e um de reserva

4.     Como auxiliares de navegacao ainda possui

·         Uma agulha de Governo

·         Radio VHF

·         Um radar

·         Uma sonda,  e 

·         Um GPS,   todo este equipamento estão em estado novo foi testada e funcionou.

5.     As luzes de navegação de sinalização foram testadas funcionam, foram montadas conforme recomenta o Regulamento para Evitar o Abalroamento no Mar e estão em estado novo.

6.     A embarcação é movida por duas máquinas principais cuja caracteristicas técnicas estão descritas acima.

7.     Como meios de segurança a mesma possui

·         Dois  extintor

·         Duas Boias

·         8 Coletes para adultos e  2 coletes para crianças

Assim sendo, a equipe do INAMAR que acompanhou a construção da embarcação é da opinião de que a mesma está em condições de efectuar os serviços com que foi projectada em termos de reobbustez.

O capitão